È in applicazione da alcuni giorni il regolamento comunitario per l’omologazione e la vigilanza del mercato dei veicoli a motore, che riforma profondamente e rende più rigoroso il sistema di omologazione e di vigilanza del mercato, rendendo indipendenti i processi di omologazione e prova dei veicoli, aumentando i controlli sulle automobili già presenti sul mercato e rafforzando il sistema nel suo complesso tramite una maggiore sorveglianza a livello europeo. È dall’adozione del regolamento, risalente al 2018, che i costruttori, le autorità di omologazione e altri portatori di interessi lavorano senza interruzione per attuare le nuove norme e adattarsi alle prescrizioni più rigorose.
L’omologazione è il processo finalizzato a certificare che un veicolo soddisfi tutti i requisiti per l’immissione sul mercato e a verificare, con metodi rigorosi, che i costruttori operino nel costante rispetto delle norme dell’Ue, compresi i limiti delle emissioni stabiliti in regolamenti specifici. Le nuove norme di omologazione sono state proposte dalla Commissione nel 2016, in seguito allo scandalo Dieselgate, e adottate dal Parlamento europeo e dal Consiglio nel 2018. La riforma rientra nel più ampio lavoro della Commissione per un settore automobilistico pulito, sostenibile e competitivo.
«I cittadini europei vogliono guidare automobili più pulite e sicure, è necessario sottoporre a controlli severissimi le automobili immesse sul mercato e in circolazione sulle nostre strade», afferma Thierry Breton, Commissario per il Mercato interno. «Questo richiede l’effettiva applicazione delle norme e una sorveglianza a livello europeo – aggiunge – per questo la Commissione potrà effettuare controlli sulle automobili, avviare azioni di richiamo in tutta Europa e irrogare sanzioni fino a 30mila euro per automobile in caso di inosservanza delle norme».